1997 년 토론토에 도착한 이래, 자동차를 운전하고 대중 교통을 사용하더라도 많은 교통 요구에 자해외 바카라 사이트를 사용하는 데 지속되었습니다. 안전한 사이클링 인프라의 부족에 대해 좌절하고 걱정했지만, 토론토는 필연적으로 교통 문제를 해결하는 핵심 요소로 자해외 바카라 사이트를 통합 한 많은 세계적 수준의 도시와 사람들이 도시에서 살고 일하도록 유도하는 살기 좋은 거리를 창출하는 많은 세계적 수준의 도시에 필연적으로 참여할 것이라고 믿었습니다..
인구 밀도가 어떻게 자동차를 1 차 운송 모드로, 사이클링 인프라가 그리드 락을 줄이는 방법, 그리고 사이클링과 보행이 공공 건강에 어떻게 기여하는지, 도시에서 자해외 바카라 사이트를주기하는 방법에 대해 어떻게 자해외 바카라 사이트를 타는 지에 대한 교육을 보여주는 연구에 익숙합니다. 수많은 학생, 동료 및 친구들이 순환하도록 격려했습니다. 그리고 정장과 넥타이로도 자해외 바카라 사이트를 타는 방법을 모범적으로 보여 주었고 사이클링에 대해 깨어 난 방법이없는 방법을 보여주었습니다. 쉽고 건전한 교통 수단 일뿐 아니라 도로의 자동차 수를 줄이는 데 더욱 기여하여 여전히 그들에게 의존하는 사람들의 삶을 촉진합니다. 모든 사람이 매일 통근에 자해외 바카라 사이트를 사용할 수있는 것은 아니지만, 운송 요구 중 일부에 대해서도 효율적인 교통 수단과 더 건강한 환경에 기여할 수있는 기회가있는 사람들. 그들은 소외되지 않고 위험에 처하지 않고 똑같이 보호하고 감사해야합니다.
수년에 걸쳐, 나는 1990 년대 후반에 오른쪽 터닝 트럭 운전사에 의해 살해 된 토론토 대학 동료, 당시 두 자녀의 아버지의 죽음으로 분노로 애도했다. 그리고 도시에서 살해 된 많은 자해외 바카라 사이트 타는 사람과 보행자가 최근까지 안전한 사이클링 인프라를 만들고, 교통 속도를 줄이고, 보행자와 자해외 바카라 사이트 타는 사람을위한 더 안전한 교차로를 구축하는 데 심각하게 실패했습니다. 나는 또한 사이클링과 걷기, 대부분의 긴밀한 전화를 받았으며, 대부분 자동차의 우선 순위를 정하고 자해외 바카라 사이트 타는 사람과 보행자를 위험에 빠뜨리는 교통 규칙과 인프라의 결과를 얻었습니다.
나의 인내심은 돈을 지불하는 것처럼 보였습니다. 토론토는 최근에 많은 다른 도시와 마찬가지로 많은 지연으로 변형되었습니다. 우리는 종종 일관되지 않고 불완전한 사이클 인프라를 증가 시켰습니다. 수천 명의 사람들이 이제 자해외 바카라 사이트를 사용하여 일하러, 자녀를 학교에 데려오고, 외출하고, 심부름을하기 위해 노력합니다. 관광객을 포함한 많은 사람들은 토론토의 매우 성공적인 자해외 바카라 사이트 공유 프로그램을 사용합니다. 나는 주요 우편 회사를 포함한 자해외 바카라 사이트 택배가 배달 서비스가 점점 더 많이 전달되는 방법을 목격했습니다. 이는 자체 도전과 관련이 있지만, 특히 점점 더 빠르게 운전하는 전기 자동차가 이미 과도하게 만난 자해외 바카라 사이트 차선을 사용하고 종종 경험이없는 라이더가 기본적인 트래픽 규칙을 무시할 때 불가피한 개발입니다. 현대적이고 점점 더 인구 밀도가 높은 도시에서 교통 문제 해결의 필수 부분. 나는 토론토에서 공격적인 운전자의 수가 놀랍게도 여전히 높은 경우에도 더 많은 운전자가 도로에서 혼자가 아니라 자해외 바카라 사이트와 보행자에게 혜택을주는 예방 조치를 취하고 있음을 더 많이 경험했습니다. 최소한의 경찰 집행 및 Red의 우회전을 금지하거나 제한하는 것은 그 중 일부를 치료할 것입니다. 또한 이전에 지나치게 시끄럽고 바쁜 거리를 걸을 때 교통 차선을 줄이고 자해외 바카라 사이트 차선과 더 넓은 사이드 워크를 만드는 것이 모든 사람들에게 점점 더 살기 좋은 도시에 기여하는 방법을 보았습니다. 이것은 또한 도시 중심에 Bloor Street가 완벽한 사례로 비즈니스에 도움이됩니다.
그러나, 이러한 모든 발전은 우리 지방 정부의 무모한 정책 결정으로 인해 큰 좌절에 직면 할 위험이 있습니다.우리는 여전히 그들의 계획의 세부 사항을 볼 필요가 있지만, 두 프리미어 Doug 포드와 교통부 장관 Prabmeet Sarkaria는 정부가 안전하고 효율적이며 살기 좋은 거리를 설계 할 때 지방 당국의 권력을 제한 할 것이라고 발표했다. 자해외 바카라 사이트 타는 사람이 지나가는 동안 일부 자동차 운전자의 본능에 영향을 미치는 잘못된 정보 '상식'으로 인해 수많은 온타리오 주 사람들의 생명을 위험에 빠뜨리는 동안 필연적으로 그 리드 잠금에 대한 해결책이있는 척합니다.
Sarkaria 장관의 Sarkaria 장관의 '상식'은 토론토의 트래픽에 갇힌 것에 대한 좌절에 대한 좌절에 대한 반응이 이번 주말 토론토 스타 사설에서 제출되었으며, 프리미어에 의해 열성적으로 배포되었습니다. 그는 그곳에서 그들이 할 것이라고 발표했다.도시가 바쁜 거리에서“더 조용한 거리와 이웃”으로 자해외 바카라 사이트 차선을 옮기도록 요구합니다. . 사설에 제시된 주장은 묘사가 아닌 뻔뻔한를 반영합니다.잘 확립 된 증거(연구의 예는 여기를 참조하십시오) 또는 저렴한 정치적 포인트 점수를 얻기 위해 점점 증가하는 인구와 주요 인프라 작업의 조합에 의해 만들어진 피할 수없는 교통 문제에 대한 의도적 인 정치적 조작을 반영합니다. 둘 다 캐나다에서 가장 도시화되고 가장 인구가 많은 지방의 최고 및 교통부 장관에게 당황 스럽습니다.
이 계획은 토론토가 전 세계의 비슷한 도시 뒤에 더 뒤쳐 질 위험이 있습니다. 증거는 분명합니다. Gridlock은 자동차 레인을 추가하거나 자해외 바카라 사이트 차선을 제거함으로써 해결되지 않고, 사람들이 대중 교통, 자해외 바카라 사이트를 타거나 일하기 위해, 예를 들어 런던 (UK)이했던 것처럼 시내 코어로 운전하는 사람들에게 자동차 비용을 부과함으로써 사람들이 대중 교통, 자해외 바카라 사이트 또는 산책을하도록 격려함으로써 해결되지 않습니다. 이 모든 조치는 모든 통근을 위해 차를 필요로하는 장관과 총리를 포함한 사람들을 촉진하게됩니다.
“조용한 거리와 이웃”으로 자해외 바카라 사이트 차선을 움직이는 것을 제안하는 것은 수천 명의 토론토 인들이 바쁜 교차로의 시내 사무실과 건물을 포함하여 학교와 일을 포함하여 자해외 바카라 사이트를 통해 교통량을 줄이는 데 매일 기여한다는 것을 무시합니다. 장관과 다른 사람들이 운전하고 싶어하는 것과 같은 곳. 바쁜 쇼핑 거리를 포함하여 자해외 바카라 사이트 차선이 거리를 만들어 습격 한 방법, 사고를 줄이고 도시를 더 살기 쉽게 만들었는지장기적으로 비즈니스에 분명히 혜택을주는.
장관의 경우, '자해외 바카라 사이트 타는 사람'은“자녀를 떨어 뜨리거나 심부름을하거나 배달을하거나 일을 시작하는 사람과 대조되는 뚜렷한 범주의 사람들처럼 보입니다. 자해외 바카라 사이트 인프라가 개선 된 이후 토론토에서 가장 놀라운 변화 중 하나는 파리, 런던, 베를린, 뉴욕, 스톡홀름, 스톡홀름, 코펜하겐과 같은 주요 도시에서 수백만의 사람들이 이미 몇 년 동안 일하고 있으며, 자해외 바카라 사이트를 타고 자해외 바카라 사이트를 타고 자해외 바카라 사이트를 타고 자해외 바카라 사이트를 타고 자해외 바카라 사이트를 타고 자해외 바카라 사이트를 타고 나왔습니다. 장관은 그들 중 더 많은 사람들이 그들을 마진하지 않고 그들의 생명을 위험에 빠뜨리도록 격려해야한다.
장관은 온타리오가“대부분의 통근자들이 여전히 운전하는 곳”이라고 말하면 정책이 무엇을 할 수 있고 해야하는지 인정하지 못한다. 교통부 장관은 현 상태에 의존하지 않고 해결책을 찾고 있어야합니다. 여기에는 필연적으로 자체 자동차보다 더 효율적인 운송 도구를 사용하기 위해 통근자가 포함되어 있습니다. 인구 증가로 자해외 바카라 사이트 사용을 낙담시키는 것은 운송 솔루션을 만드는 것과 반대입니다. 토론토 가이 현 상태 접근 방식을 받아 들였다면, 현재 자해외 바카라 사이트를 사용하는 수천 명의 토론토 인들이 출퇴근길의 적어도 일부를 차에 의존하여 그리드 잠금에 추가 할 것입니다..
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장관의 자해외 바카라 사이트 차선을 제거하고, 사람들이 자해외 바카라 사이트를 타는 것을 낙담시키고, 현재 가장 효율적이고 건강한 형태의 교통 수단에 익숙한 많은 사람들에게 안전하지 않게 만들려고, 일반적인 의미와 증거가 우리에게 말하면서 그리드 락을 확대하지 않을 것입니다. 또한 우리의 거리를 덜 안전하고, 살기 쉽고, 더 오염 될 것입니다.
간단히 말해서 : 도시가 매일 사용하는 사람들이 매일 사용하는 자해외 바카라 사이트 차선을 제한하거나 제거하도록 강요합니다. 올리비아 차우 시장과 시의회 의원들은 모든 권력과 레버리지를 사용해야합니다.
[그림은 토론토의 남아있는 일관성이없고 불완전한 사이클링 인프라를 보여줍니다]
